КИТАЙ НАРОЩУЄ ПРИСУТНІСТЬ НА УКРАЇНСЬКОМУ РИНКУ: ІМПОРТ ЗА СІМ МІСЯЦІВ ЗРІС МАЙЖЕ НА 70%

2026-09-01

Китай продовжує збільшувати свою роль у зовнішній торгівлі України. За січень–липень 2026 року Україна імпортувала китайських товарів на $16,8 млрд — проти $9,9 млрд за аналогічний період 2025 року. 

Таким чином, вартість імпорту з Китаю зросла приблизно на 69,7% за рік. 

Для порівняння: загальний імпорт України за цей же період збільшився з $45,9 млрд до $58,1 млрд — приблизно на 26,6%. 

Тобто китайський імпорт зростав у 2,6 раза швидше за весь український імпорт. 

КИТАЙ ФАКТИЧНО ЗБІЛЬШУЄ ЧАСТКУ В УКРАЇНСЬКОМУ ІМПОРТІ 

За сім місяців 2026 року на Китай припало близько 29% усього українського імпорту. 

Для порівняння, Польща забезпечила $5,5 млрд поставок, Німеччина — $3,8 млрд. 

Таким чином, Китай поставив в Україну товарів утричі більше, ніж Польща, яка посідає друге місце, і більш ніж у чотири рази більше, ніж Німеччина. 

ІМПОРТ ІЗ КИТАЮ НЕ ПРОСТО ЗРОСТАЄ — ВІН ПОСТІЙНО НАКОПИЧУЄТЬСЯ 

Офіційна статистика Держмитслужби показує послідовне збільшення китайського імпорту протягом 2026 року. 

За перші два місяці Україна імпортувала з Китаю товарів на $4 млрд. 

За три місяці показник досяг $6,3 млрд, за чотири — $8,7 млрд, за п’ять — $11,1 млрд, за шість — $13,9 млрд. 

За підсумками семи місяців — уже $16,8 млрд. 

ЩО ЦЕ ОЗНАЧАЄ ДЛЯ УКРАЇНСЬКОЇ ЕКОНОМІКИ 

Важливо, що китайський імпорт зростає на тлі загального збільшення українського імпорту. 

У січні–липні 2026 року Україна імпортувала товарів на $58,1 млрд. Основними категоріями стали машини, устаткування та транспорт — $25,7 млрд, паливно-енергетичні товари — $8,5 млрд і продукція хімічної промисловості — $8 млрд. 

Разом ці три групи сформували 73% усього імпорту України. 

Це важливий момент для розуміння ролі Китаю. 

Китайський напрямок варто розглядати не лише як джерело споживчих товарів. Зростання імпорту відбувається в умовах, коли український ринок має значний попит на обладнання, транспорт, електротехніку, комплектуючі та інші промислові товари. 

Показовий приклад — акумулятори. 

У січні 2026 року Україна імпортувала 13,6 тис. тонн електричних акумуляторів на понад 10,4 млрд грн. При цьому 91% імпорту за вартістю припав на Китай — понад 9,5 млрд грн. 

Це лише одна товарна категорія, але вона добре демонструє масштаб залежності окремих сегментів українського ринку від китайських постачальників. 

ДЛЯ ЛОГІСТИКИ ЦЕ ОЗНАЧАЄ ЗРОСТАННЯ ПОПИТУ НА КИТАЙСЬКИЙ НАПРЯМОК 

Якщо за сім місяців Україна закупила в Китаю товарів на $16,8 млрд, питання вже не полягає в тому, чи буде китайський напрямок важливим. 

Він уже є одним із центральних для українського імпорту. 

Натомість головним стає питання стабільності та гнучкості логістичного ланцюга. 

Зростання обсягів торгівлі означає більшу потребу в різних форматах доставки — від морських перевезень великих партій до залізничних, автомобільних та авіаційних рішень для окремих категорій вантажів. 

Особливо це важливо для товарів, де затримка поставки безпосередньо впливає на виробництво або доступність товару на українському ринку. 

КИТАЙСЬКИЙ ІМПОРТ УЖЕ СТАВ СИСТЕМНИМ ФАКТОРОМ ДЛЯ УКРАЇНИ 

Є ще один показник, який варто враховувати. 

За сім місяців 2025 року Китай забезпечував $9,9 млрд українського імпорту. 

За аналогічний період 2026 року — вже $16,8 млрд. 

Тобто за один рік до українського ринку додалося близько $6,9 млрд китайських товарів. 

Це більше, ніж весь імпорт України з Німеччини за сім місяців 2026 року. 

Саме тому китайський напрямок варто розглядати не як окрему частину зовнішньої торгівлі, а як один із ключових елементів українського ланцюга постачання. 

ВИСНОВОК 

Українська залежність від китайського імпорту у 2026 році не зменшується — навпаки, вона посилюється. 

За сім місяців китайські поставки зросли майже на 70%, тоді як загальний імпорт України — приблизно на 27%. 

Це означає, що Китай поступово збільшує свою частку не просто в обсягах українського імпорту, а й у структурі товарного забезпечення українського ринку. 

Для бізнесу це означає необхідність дивитися на китайський напрямок не лише через ціну товару. 

Чим більша частка імпорту припадає на одного торговельного партнера, тим важливішими стають диверсифікація маршрутів, прогнозування строків доставки та можливість швидко змінити логістичну схему. 

Іншими словами, зростання торгівлі Україна–Китай автоматично підвищує значення логістики між двома країнами. 

Китай стає дедалі важливішим для українського імпорту — а отже, стійкість китайсько-українського логістичного ланцюга стає окремим фактором економічної стабільності України. 

ДЖЕРЕЛО: АУКС за даними Державної митної служби України.