ТОРГІВЛЯ ЄС З КИТАЄМ – ОСТАННІ ПОДІЇ

2026-08-26

Загальна динаміка торгівлі

У другому кварталі 2026 року імпорт товарів ЄС з Китаю становив 153,6 млрд євро, тоді як експорт ЄС до Китаю — 50,3 млрд євро. У результаті торговельний баланс ЄС залишився від’ємним і становив −103,3 млрд євро.

Порівняно з першим кварталом 2026 року імпорт зріс на 3,8%, а експорт — на 5,7%. Незважаючи на дещо швидше зростання експорту в квартальному вимірі, абсолютний розрив між імпортом та експортом залишається дуже значним.

Найбільший дефіцит за весь представлений період був зафіксований у третьому кварталі 2022 року — −106,5 млрд євро. Після скорочення дефіциту до −66,1 млрд євро у першому кварталі 2024 року він знову почав збільшуватися і у другому кварталі 2026 року досяг −103,3 млрд євро.

Структура торговельного балансу

Основна причина дефіциту ЄС у торгівлі з Китаєм пов’язана з машинами та транспортним обладнанням, а також іншими промисловими товарами.

У другому кварталі 2026 року дефіцит за категорією машини та транспортне обладнання становив −64,7 млрд євро, що є найбільшим показником за весь представлений період. Для порівняння, у другому кварталі 2025 року дефіцит цієї категорії становив −51,9 млрд євро.

За категорією інші промислові товари дефіцит у другому кварталі 2026 року становив −38,3 млрд євро. Таким чином, саме ці дві категорії формують основну частину загального дефіциту ЄС у торгівлі з Китаєм.

Водночас ЄС має профіцит у торгівлі продуктами харчування та напоями — 0,9 млрд євро, сировиною — 2,1 млрд євро та іншими товарами — 0,1 млрд євро. Ці профіцити значно менші за дефіцит у промислових категоріях.

Імпорт ЄС з Китаю

У першій половині 2026 року найбільшою групою імпорту з Китаю було електрообладнання — 84,1 млрд євро. Порівняно з першою половиною 2025 року ця категорія збільшилася на 6,2 млрд євро.

Другою за обсягом категорією були машини та механічні деталі — 57,5 млрд євро, що на 4,1 млрд євро більше, ніж у першій половині 2025 року.

Помітно збільшився також імпорт транспортних засобів та запчастин — з 14,5 до 20,4 млрд євро, тобто на 5,9 млрд євро.

Натомість імпорт органічних хімікатів скоротився з 19,6 до 16,2 млрд євро, тобто на 3,4 млрд євро.

Експорт ЄС до Китаю

У першій половині 2026 року найбільшою категорією експорту ЄС до Китаю залишалися машини та механічні деталі — 18,8 млрд євро. Проте порівняно з першою половиною 2025 року їхній експорт скоротився на 2,8 млрд євро.

Експорт електрообладнання практично не змінився: 14,46 млрд євро проти 14,48 млрд євро роком раніше.

Найбільше зростання серед наведених категорій продемонстрували фармацевтичні препарати — з 6,8 до 8,9 млрд євро, тобто на 2,1 млрд євро.

Водночас експорт транспортних засобів та запчастин скоротився з 9,3 до 6,7 млрд євро, тобто на 2,5 млрд євро.

Таким чином, дві основні групи товарів у торгівлі між ЄС та Китаєм залишаються однаковими для обох напрямків — електрообладнання та машини й механічні деталі. Відмінність полягає в масштабі: імпорт ЄС цих товарів із Китаю значно перевищує відповідний експорт до Китаю.

Порівняння з США та рештою світу

Зміна структури торгівлі особливо помітна при порівнянні Китаю зі США та рештою світу.

Якщо прийняти перший квартал 2021 року за 100, то в другому кварталі 2026 року індекс імпорту ЄС з Китаю становив 143,2. Для США він становив 191,7, а для решти світу — 147,4.

Отже, порівняно з початком 2021 року імпорт ЄС зі США зріс значно сильніше, ніж імпорт із Китаю. Імпорт із Китаю при цьому також залишився приблизно на 43% вищим за базовий рівень.

Інша картина спостерігається в експорті. У другому кварталі 2026 року індекс експорту ЄС до Китаю становив лише 88,7, тобто був приблизно на 11% нижчим за рівень першого кварталу 2021 року.

Для США цей показник становив 135,7, а для решти світу — 136,3. Таким чином, за представлений період експорт ЄС до США та решти світу зріс на 36 процентних пунктів, тоді як експорт до Китаю скоротився на 11 процентних пунктів відносно базового рівня.

Ключова зміна у 2026 році

У першій половині 2026 року торговельна асиметрія між ЄС та Китаєм стала особливо помітною.

З одного боку, імпорт ЄС із Китаю продовжував зростати. Найбільше збільшилися поставки електрообладнання, машин і механічних деталей, а також транспортних засобів та запчастин.

З іншого боку, експорт ЄС до Китаю скорочувався у двох ключових промислових категоріях — машинах та механічних деталях і транспортних засобах. Зростання експорту фармацевтичної продукції частково компенсувало це скорочення, але не змінило загальної структури торгівлі.

У результаті дефіцит торгівлі товарами ЄС з Китаєм у другому кварталі 2026 року досяг 103,3 млрд євро, наблизившись до історичного максимуму третього кварталу 2022 року — 106,5 млрд євро.

Загальна картина показує, що дефіцит ЄС у торгівлі з Китаєм формується насамперед за рахунок машин, транспортного обладнання та інших промислових товарів, тоді як позитивний баланс у продуктах харчування, сировині та інших товарах недостатній для його компенсації. Дані Євростату також показують, що у 2026 році розрив посилюється не лише через високий рівень китайського імпорту, а й через слабший рівень експорту ЄС до Китаю.

ДЖЕРЕЛО: COMEXT Євростат